高寒机场道面脱皮露骨快速修复方法

机场飞行区道面包括 跑道，滑行道，停机坪。跑道，滑行道，停机坪的根据使用性能进行设计及施工，质量一般满足《民用航空运输机场水泥混凝土道面设计规范》，《民航道面设计施工要求》的要求。

同时，由于机场道面处于特殊的使用环境当中，例如飞机运营时巨大的轮毂，轮子与道面会产生激烈的摩擦，使道面受压应力和弯拉应力的作用；道面一年四季裸露处在自然环境当中，经受严寒酷暑，风吹日晒，冬季结冰，积雪，特别是使用融雪剂渗进道路表层和孔隙引起腐蚀，致使飞行区道面在使用一段时间后，不可避免出一些损坏现象。

修复施工分为2大类：一类为可封闭长时间施工区域，如停机坪、配套区的修复；二类为不可封闭施工区域，如跑道、滑行道、停机坪滑行道，修复时必须采用快速修复材料。

但是针对于对于高寒机场道面修复，普通修复材料耐候性往往达不到要求；经过冬夏冷热循环，特别是冬季的积雪循环冻融与融雪剂的腐蚀，普通材料就会出现龟裂，空鼓，脱皮材料性能大幅损失。

河南汇能路桥科技有限公司公司成立于2008年，是从事道路养护新材料研发、生产、销售为一体的高科技公司，交通运输部交科院战略合作单位，中国公路学会管养分会理事单位。2018年由公司主编参与《水泥混凝土用快速修补材料》国标规范正式发布与实施，建立起行业标准，促进行业的健康化，规范化发展。

由河南汇能路桥科技供应的JC-1机场道面修补材料的性能设计作如下要求：

(1)高的耐久性；

(2)低的渗透率、耐寒抗冻；

(3)对剥离、脱空、开裂具有高的抵抗力；

(4)后期基本做到免维护保养。

将以上四点要求具体化，机场道面修复系统设计可总结为三个方面：

(1)机场道面表层修补材料类型；

(2)机场道面表层修补铺装厚度的确定；

(3)机场道面表层修补的施工工艺规范的制定。

浅层快速修补技术的四大特点：

（1）、方便快捷：施工简单，利用飞行间隙修复后很快恢复通行，保障了场道的正常运营。

（2）、稳定可靠：该技术处置道面表层开裂、脱皮、露骨等病害，做到粘结牢固、不空鼓、不开裂、防水抗冻、抗压抗裂。

（3）、经济环保：该技术与挖除换板比较节约成本，经济价值明显，同时对环境及大气污染很低。

（4）、经久耐用：修复后稳定可靠、平整、舒适、美观、后期维护简单、使用寿命较长。

JC-1型机场道面修补材料性能如下：

1. 粘结性能好，不脱不裂，无干缩裂缝和次生缝。

2. 防水抗冻、不会因为冻胀循环而产生空鼓破裂。

3. 韧性好、耐冲击、耐磨强度高于道面混凝土。

4. 热胀冷缩与道面混凝土基本一致。

5. 抗紫外线、抗风化老化，使用寿命长。

汇能路桥科技有限公司研发生产的JC-1型机场道面修补材料已经成功应用于新郑国际机场、三亚国际机场、辽宁锦州、辽宁丹东、辽宁鞍山腾鳌机场、河北黄骅机场、山东济宁等一批民用与军用机场多年效果稳定可靠。